蜂窝二（èr）期BIM制作与应用3D动（dòng）画
牵头（tóu）单位重庆市勘测院拥有一支融合设计（jì）专业、勘察（chá）专业、地理信息（xī）专业等（děng）多专业（yè）的（de）BIM人才队伍，拥有多项（xiàng）甲级资质。完成了（le）多（duō）项具（jù）有（yǒu）代（dài）表性的市政工程项目设计和勘察BIM模型制作。
本项（xiàng）目位于（yú）北碚区蔡家组团东部，与悦（yuè）来国博（bó）中（zhōng）心隔江相望。根据片区的功能定位，项目范围将打（dǎ）造“森林之（zhī）城、湖（hú）泊之城（chéng）、康养（yǎng）之（zhī）城、智慧之城（chéng）和（hé）汉（hàn）风之城”的五城（chéng）战略。
本项目整体地势起伏较大。地（dì）形标（biāo）高223~368m，高差145m。本（běn）项目共包（bāo）括9条（tiáo）城市道路，1条城市主（zhǔ）干道、8条（tiáo）次干道。道（dào）路总长度约6.43km，含2座（zuò）隧道（dào）。为大型市政工程（chéng）项目（mù）。
项目（mù）完成GIM模型构建（jiàn），以横（héng）二路为例，可实（shí）现（xiàn）钻（zuàn）孔模（mó）型自动创建、地表面创建、土层创建，岩层与透镜体模型构建。可视化展示（shì）反映地（dì）层内部地质情况。通过（guò）路堑（qiàn）的挖方，可以（yǐ）清晰计算挖方（fāng）中各类岩土体积。
本项目建立应用Civil3D部件编辑器、Revit制定的大量参数（shù）化构件。如（rú）Revit中导入管道基础数据，进入（rù）三维视图调整管道显示状态，设置（zhì）管线材质和颜色，核查检查井高度，确保与道路标高一致。挡墙结构（gòu）三维模（mó）型采（cǎi）用REVIT软（ruǎn）件建立，先建立轮廓族，再（zài）通过体（tǐ）量建立挡墙模型。进行多专业的（de）协同（tóng）设（shè）计和（hé）碰撞（zhuàng）检查（chá）。
测绘甲级
工程勘察综合甲级
工程设计市政行业甲级（道路工程、桥梁工（gōng）程）
信息系统服务交付（fù）能力（lì）二级（五星（xīng））
地质灾害防治危险性评估甲级
地质（zhì）灾害防治工程勘（kān）查甲级
工程咨询乙级（市政公用工（gōng）程）
城乡规划编制乙级
展览展示设计甲（jiǎ）级
根据勘察，拟（nǐ）建隧道（dào）进洞口位于官斗山南侧坡脚，根据钻（zuàn）探揭露隧（suì）道设计底（dǐ）板（bǎn）以上（shàng）岩土层主要由中风（fēng）化砂岩构成，局部为中风化泥（ní）岩，设（shè）计底板以下均由（yóu）中（zhōng）风（fēng）化（huà）泥岩、砂岩构（gòu）成。该（gāi）段围（wéi）岩级别总体（tǐ）较（jiào）低，围岩类别综合划分为V级（jí）。由于拟建隧址区构（gòu）造（zào）较发育，地质条件变化较大，工程施工条件较复杂。
RZ5路隧道（dào）入洞口受规范距交叉口距离要求的限制，采用端墙式（shì）洞门，入洞口垂直开挖（wā）最大高度（dù）约23m，洞口边（biān）仰坡均采（cǎi）用坡（pō）率法放坡处理； RZ5路隧道进（jìn）口洞门（mén）形（xíng）式（shì）采（cǎi）用削竹式（shì），仰坡最大高度（dù）约16.0m。
本项目运用（yòng）BIM技术（shù），进（jìn）行洞（dòng）口（kǒu）仰（yǎng）坡优化设计和（hé）洞（dòng）口方案比选（xuǎn）。RZ5隧道采用小净距（jù）隧道（dào）、 RZ2隧道（dào）采用连拱隧（suì）道。
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